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23SERVICIO PERIÓDICO

ESPAÑOL

Utilice siempre una mezcla de 50/50 de refrigerante de

larga duración y agua blanda limpia en los motores de

KUBOTA.

Póngase en contacto con KUBOTA en lo concerniente al

refrigerante para condiciones extremas.

1. El refrigerante de larga duración (en los sucesivo,

LLC) se presenta en varios formatos. Utilice

glicoletileno (EG) para este motor.

2. Antes de emplear agua de refrigeración mezclada con

LLC, limpie el radiador con una descarga de agua

limpia. Repita este procedimiento 2 ó 3 veces para

limpiar el interior del radiador y del bloque del motor.

3. Mezcla del LLC

Mezcle un 50% de LLC y un 50% de agua blanda

limpia. Cuando haga la mezcla, revuélvala bien y

viértala en el radiador.

4. El procedimiento para mezclar el agua y el

anticongelante depende de la marca del

anticongelante. Consulte el estándar SAE J1034, y

más específicamente, consulte el estándar J814c.

*A la presión 1.013x10 Pa (760 mmHg)

(atmosférica). Se obtiene un punto de ebullición

superior gracias al tapón a presión que permite el

aumento de la presión al interior del sistema de

refrigeración.

5. Agregar LLC

(1) Añada solamente agua si el nivel del refrigerante

se reduce en el sistema de refrigeración debido a

la evaporación.

(2) Si hay una fuga del refrigerante, añada el LLC del

mismo fabricante y tipo en el mismo porcentaje

de mezcla.

*Nunca añada refrigerante de larga duración de un

fabricante distinto. (Dos marcas diferentes pueden

tener diferentes componentes y el motor puede no

funcionar dentro de lo especificado.)

6. Si se mezcla el LLC, no utilice ningún agente de

limpieza de radiadores. El LLC contiene un agente

anticorrosivo. Si se mezcla con el agente de limpieza,

puede acumularse fango, afectando negativamente a

las piezas del motor.

7. El refrigerante de larga duración original de KUBOTA

tiene una vida útil de unos 2 años. Asegúrese de

cambiar el refrigerante cada dos años.

A Los datos anteriores corresponden a normas del

sector que imponen un contenido mínimo de glicol en

el anticongelante concentrado.

BCemento para radiadores

Debido a que el radiador es muy robusto, es poco

probable que se presenten fugas de agua. Sin embargo,

en el caso de que ocurra esto, puede arreglarse

fácilmente con cemento para radiadores. Si la fuga es

importante, consulte a su distribuidor KUBOTA.

FILTRO DE AIRE

Puesto que el elemento del filtro de aire que se usa en

este motor es del tipo seco, no aplique nunca aceite al

mismo.

1. En condiciones normales, abra la válvula de descarga

una vez por semana (en un lugar polvoriento,

diariamente) para eliminar las partículas gruesas de

polvo y suciedad.

2. Limpie el interior del filtro de aire con un paño o similar

si está sucio o húmedo.

3. Evite tocar el elemento excepto para la limpieza.

4. Si hay polvo seco adherido al elemento, sóplelo con

aire comprimido desde el interior dando la vuelta al

elemento. La presión del aire no debe ser mayor de

205 kPa (2,1 kgf/cm , 30 psi).

5. Sustituya el elemento una vez al año o cada seis

limpiezas.

A Compruebe que el tornillo de mariposa del elemento

está bien apretado. Si está flojo puede entrar polvo o

suciedad y producir desgastes en las camisas de los

cilindros y en los segmentos de los pistones

reduciendo la potencia desarrollada por el motor.

A No limpie excesivamente el elemento del filtro de aire.

Esto puede ser la causa de que entre suciedad al

motor y éste se desgaste prematuramente. Utilice el

indicador de polvo como guía para realizar la

limpieza.

Vol. %

Anticongelante

Punto de

congelación

*Punto de

ebullición

50 -37 108

(1) Cuerpo del filtro de aire

(2) Elemento

(3) Tornillo de mariposa

(4) Válvula de descarga

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