Karcher IP 120 User Manual download pdf (Page 32)

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La manutenzione ad intervalli regolari in

conformità al seguente schema di manu-

tenzione costituisce la base di un funziona-

mento sicuro dell'impianto.

Tutti gli interventi di riparazione e di manu-

tenzione devono essere effettuati da perso-

nale qualificato autorizzato (Servizio

assistenza Kärcher o da personale istruito

dal produttore).

Utilizzare esclusivamente i prodotti e i ri-

cambi originali del costruttore o componenti

da esso raccomandati, quali

– pezzi di ricambio e pezzi soggetti ad

usura,

– accessori,

– carburante e sostanze aggiuntive,

– detergenti.

 Pericolo!

Rischio di incidenti durante gli interventi

eseguiti sull'apparecchio. Prima di eseguire

qualsiasi intervento sull'apparecchio effet-

tuare tutti i procedimenti riportati nel capito-

lo "Messa fuori servizio".

 Pericolo

Rischio di ustioni da freddo causate da

ghiaccio secco o da parti fredde dell'appa-

recchio. Indossare opportuni indumenti di

protezione contro il freddo. Togliere even-

tualmente il ghiaccio secco ed aspettare

che l'apparecchio si riscaldi.

Evitare il contatto del copro con il ghiaccio

secco.

Non introdurre in bocca il ghiaccio secco.

Per garantire un funzionamento affidabile

dell'impianto si consiglia di stipulare un con-

tratto di manutenzione. Si prega di rivolger-

si al servizio di assistenza clienti Kärcher di

competenza.

Î Posizionare il contenitore di raccolta

sotto la deviazione di condensa e svuo-

tarlo regolarmente.

Î Controllare il livello dell'olio. L'indicatore

del livello dell'olio deve essere riempito

con olio fino a 3/4.

Î Controllo visivo del radiatore d'olio. Il ra-

diatore dell'olio e l'afflusso e lo scarico

dell'aria devono essere puliti. All'occor-

renza pulire o soffiare con aria com-

pressa.

Î Controllare il funzionamento del ventila-

tore del radiatore dell'olio, eventual-

mente pulire. Il ventilatore deve mettersi

in funzione quando la temperatura

dell'olio raggiunge i 45°C.

Î Controllo visivo del ventilatore del moto-

re idraulico, all'occorrenza pulire.

Î Controllare il funzionamento delle val-

vole EV2, EV3 e EV4*. Con la valvola

aperta è possibile percepire rumori di

flusso.

Î Controllare la tenuta delle tubature del

diossido di carbonio ed in caso di perdi-

te contattare il servizio clienti.

* solo IP 220

Î Verificare l'ermeticità dell'impianto in-

draulico (tubi flessibili, condotte, raccor-

di). Risolvere le perdite.

Î Pulire l'apparecchio all'interno e

all'esterno.

Î Sostituire il filtro dell'olio.

Î Accertarsi che le viti siano ben strette e

controllare le sedi, all'occorrenza strin-

gerle (le coppie di serraggio sono ripor-

tate al paragrafo „Coppie di serraggio“).

Î Verificare che il pistone non sia danneg-

giato o che presenti graffi ed in caso di

pistone danneggiato contattare il servi-

zio clienti.

Î Sostituire l'olio idraulico ed il filtro

dell'olio (vedi „Interventi di manutenzio-

ne“).

 Pericolo!

Rischio di incidenti durante gli interventi

eseguiti sull'apparecchio. Prima di eseguire

qualsiasi intervento sull'apparecchio effet-

tuare tutti i procedimenti riportati nel capito-

lo "Messa fuori servizio".

– La copertura anteriore può essere ribal-

tata in avanti dopo l'apertura dei due di-

spositivi di chiusura ed essere rimossa

dall'alto.

– Le altre coperture possono essere ri-

mosse dopo aver svitato le viti.

Eseguire il cambio d'olio solo quando l'olio

è ancora caldo.

 Pericolo

Pericolo di ustione a causa di olio bollente.

Prima del cambio d'olio far raffreddare l'olio

portandolo a ca. 40°C.

Î Svitare il tappo di scarico dell'olio.

Î Collegare l'impianto per il cambio d'olio

con la valvola di chiusura.

Î Aprire la valvola di chiusura.

Î Pompare tutto l'olio con un impianto per

il cambio d'olio in un contenitore di rac-

colta.

Î Svitare il coperchio dall'alloggiamento

del filtro dell'olio.

Î Sostituire l'inserto filtrante dell'olio.

Î Avvitare il coperchio sull'alloggiamento

del filtro dell'olio.

Î Versare nell'apparecchio dell'olio nuovo

con l'impianto per il cambio dell'olio fino

a quando l'indicatore del livello dell'olio

è riempito fino a 3/4.

Olio consigliato e quantità: vedi Dati tec-

nici.

Î Accendere l’apparecchio e controllare

l'indicatore del livello dell'olio con l'ap-

parecchio in funzione. Se necessario

aggiungere olio.

Eseguire il cambio d'olio solo quando l'olio

è ancora caldo.

 Pericolo

Pericolo di ustione a causa di olio bollente.

Prima del cambio d'olio far raffreddare l'olio

portandolo a ca. 40°C.

Î Posizionare una vaschetta per la raccol-

ta dell'olio sotto la valvola di chiusura.

Î Svitare il tappo di scarico dell'olio.

Î Aprire la valvola di chiusura e scaricare

tutto l'olio.

Î Chiudere la valvola di chiusura.

Î Avvitare il tappo di scarico dell'olio e

serrarlo.

IP 120:

Î Svitare il coperchio dall'alloggiamento

del filtro dell'olio.

Î Sostituire l'inserto filtrante dell'olio.

Î Avvitare il coperchio sull'alloggiamento

del filtro dell'olio.

Î Svitare il coperchio dall'alloggiamento

del filtro dell'aria.

Î Estrarre l'inserto per filtro dell’aria.

Î Versare dell'olio nuovo fino a quando

l'indicatore del livello dell'olio è pieno

d'olio fino a 3/4.

Olio consigliato e quantità: vedi Dati tec-

nici.

Î Introdurre l'inserto per filtro dell’aria.

Î Avvitare il coperchio sull'alloggiamento

del filtro dell'aria.

Î Accendere l’apparecchio e controllare

l'indicatore del livello dell'olio con l'ap-

parecchio in funzione. Se necessario

aggiungere olio.

IP 220:

Î Svitare il coperchio dall'alloggiamento

del filtro dell'olio.

Î Estrarre l'inserto del filtro dell'olio.

Note per la manutenzione

Contratto di manutenzione

Schema di manutenzione

Ogni giorno

Ogni settimana

Una volta al mese

Dopo le prime 100 ore di funzionamento

Ogni 1000 ore di funzionamento

Ogni 2000 ore di funzionamento

Coppie di serraggio

M3 1,1 Nm

M4 2,5 Nm

M5 5,1 Nm

M6 8,8 Nm

M8 21,4 Nm

M10 44 Nm

M12 88 Nm

M14 119 Nm

M16 183 Nm

M20 224 Nm

Aprire l'apparecchio.

Interventi di manutenzione

Cambio d'olio con impianto per cambio

d'olio

Cambio d'olio senza impianto per cam-

bio d'olio

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